当下，全球储能产业加速发展，锂电电芯已成为储能领域炙手可热的核心产品。在新能源产业加速崛起的肇庆高新区，有这样一家企业推动区域储能全链条产业基地向着“电芯自主”高质量方向迈进。

　　它就是广东中合聚能科技有限公司（以下简称“中合聚能”）。公司以混合固液动力锂电池量产为发力点，打造全场景锂电能源体系，深度布局新能源汽车、电动船舶两大核心赛道，赋能肇庆高新区新型储能产业聚链成群。

　　2021年，中合聚能落户肇庆高新区。依托赛力斯集团、江特电机等产业股东资源，集聚研发人才，构建起成熟的电芯自研体系，业务版图覆盖新能源汽车、无人机、特种装备等领域，短短数年间成长为国内清洁能源储能赛道极具竞争力的新锐企业。

　　在产业落地实践中，中合聚能深度参与区内零碳建设。此前，肇庆高新区东华村打造广东省首个光储充用一体化示范村，项目光伏逆变器、储能设备均由中合聚能提供。

　　中合聚能通过优化生产排产，将项目供货周期压缩50%，以硬核产品与专业技术为乡村零碳转型保驾护航。

　　2025年，中合聚能船舶动力系统电池包交付总量突破3万套，合计30786个，落地天津大运河游船、千岛湖观光船、广州港电动货船、长江干线充换电站等一大批标杆项目，产品适配海底巡检船、风电安装船等数十类船型，带动船舶电动化、新能源交通、特种储能市场加速发展，助推肇庆高新区储能产业绿色转型升级。

　　与此同时，中合聚能配套的高标准综合测试中心，可独立完成针刺、挤压、海水浸泡、高低温热冲击、盐雾、振动、短路、过充过放等全品类安全与环境可靠性试验。

　　高标准综合测试中心配备针刺挤压试验机、海水浸泡设备、热冲击试验箱等全套专业检测设备，实现从电芯到电池包全流程质量闭环管控，以完备的测试验证能力筑牢产品安全底线，保障全链条产能高质量落地。

　　船舶电动化是中合聚能核心优势赛道。当前全球电动船舶市场年复合增速达10%-15%，国内市场增速超20%，预计2030年国内市场规模有望突破80亿元，内河游船、港区作业船、货运船舶电动化需求持续释放。

　　中合聚能市场部负责人介绍，针对船舶高负荷、高潮湿、工况波动剧烈的特殊作业环境，企业自主研发两大颠覆性核心技术，破解船用动力电池行业痛点。

　　其一为浸没式液冷散热系统。相较于传统风冷、板式液冷方案，该技术散热性能实现大幅跃升，PUE值低于1.1，实现毫秒级均匀控温，无局部热点问题；绝缘冷却液同时实现防潮、防尘、防爆三重防护，设备运行噪音极低，空间利用率显著提升，长期运维成本大幅下降，高度适配船舶复杂工况。

　　其二为单电芯级全域监控BMS系统。系统为每一颗电芯配置独立采样通道与温度传感器，对电芯状态进行实时监测，产品满足DNVGL、CCS海事权威认证标准。一旦识别单电芯异常，系统可快速执行切断保护，从源头规避热失控风险；技术落地后电芯循环寿命提升15%-20%，故障可以精准定位至单颗电芯，运维效率提升50%，有效降低船舶停航带来的经济损失。

　　凭借这两大核心技术优势，中合聚能获得众多行业头部客户认可，深度携手中国船舶、山河智能、中国兵器工业集团等企业，产品广泛应用在内河游览船、大型货运船、海上工程平台等多元场景，助力国内船舶电动化产业加速迭代升级。

　　电芯自研作为企业核心竞争力，其打造三元锂、磷酸铁锂双路线量产电芯矩阵，覆盖多场景应用需求：

　　磷酸铁锂电芯低温性能优异，-20℃容量保有率超80%，兼具高倍率、高性价比特点，适配船舶、商用车领域；三元体系量产电芯能量密度可达240Wh/kg，循环性能稳定。企业同步攻坚前沿高比能电芯HLP5078153N10H，量产状态能量密度达450Wh/kg，样品阶段突破600Wh/kg，面向高端无人机、特种装备、轻量化储能市场提供高性能解决方案。

　　在巩固船舶主业的基础上，中合聚能同步发力新能源汽车、高端无人机、极寒特种装备三大高增长赛道，构建多元增长曲线：

　　新能源汽车解决方案。中合聚能为赛力斯E3车型配套的高续航电池包实现稳定批量交付，在不改动原车结构的前提下，将电池包电量由53kWh升级至72kWh，整车续航里程从250km提升至400km，配套电池包累计行驶里程超40万公里。自研BMS搭建1700+条测试用例，严格遵循ASPICE开发流程，满足ISO26262功能安全标准，取得国标权威认证，同时服务东风、广汽等多家车企客户。

　　高端无人机解决方案。中合聚能推出2C快充、10C持续放电、12C峰值放电的高倍率电池系统，已配套广汽载人低空飞行器、山河星航120米系留消防无人机、极飞农业无人机，有效提升飞行器载荷能力与作业续航，适配消防抢险、农林作业、巡检勘察等高强度作业场景，抢抓低空经济发展机遇。

　　极寒特种装备解决方案。中合聚能研发超低温专用电芯，实现-40℃无加热条件下1C稳定放电，-20℃环境中支持0.2C安全充电。相关产品已落地南极科考无人车动力系统，攻克极地极端低温能源供给难题，同时面向大型机器人、轨道交通行业提供定制化电池包产品。

　　中合聚能负责人表示，深耕电动船舶核心赛道不是终点，拓展新能源汽车、低空经济无人机、极地特种装备、便携式储能市场，是企业未来的无限可能。

　　下一步，中合聚能将深化与船舶、汽车、航空领域头部企业的协同合作，坚持锂电技术创新，助力全球能源绿色转型，致力于打造国内领先、具备国际竞争力的综合储能解决方案服务商，持续为肇庆高新区储能产业高质量发展注入动能。

　　①凡本站注明稿件来源为：中国高新技术产业导报、中国高新网、中高新传媒的所有文字、图片和音视频稿件，版权均属本网所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网授权使用作品的，被授权人应在授权范围内使用，并注明“来源：中国高新网、中高新传媒或者中国高新技术产业导报”。违反上述声明者 ，本网将追究其相关法律责任。

　　② 任何单位或个人认为本网站或本网站链接内容可能涉嫌侵犯其合法权益，应该及时向本网站书面反馈，并提供身份证明，权属证明及详细侵权情况证明，本网站在收到上述文件后，将会尽快移除被控侵权的内容或链接。

　　③如因mk体育平台作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。电话 电子邮件：请将“#”换为“@”)

　　中国科协第十一次全国代表大会举行第二次全体会议 蔡奇到会祝贺并代表党中央致词

　　中国科协第十一次全国代表大会举行第二次全体会议 蔡奇到会祝贺并代表党中央致词